5月14日，百世集团（BEST）发布今年第一季度未经审计的财务业绩：
期内，百世收入68.75亿元（人民币，下同），同比增长37.4％，增幅高于顺丰、圆通，但低于申通同期水平。此外，毛利润达到2.9亿元，同比增长167.3%；
经调整EBITDA（税息折旧及摊销前利润）较去年同期改善62.6%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）下的净亏损约为2.1亿元，比去年同期减少33.9%。
“通过平衡增长和投资，第一季度净亏损同比下降31.3%，降至2.33亿元，调整后EBITDA亏损较去年同期改善62.6%，至7900万元”，百世集团首席会计官兼财务高级副总裁郭蕾称， “延续一季度的势头，我们有望实现2019年全年净利润为正的目标。”
百世集团董事长兼首席执行官周韶宁表示：
“随着电子商务不断向中国的三、四线城市和农村地区以及东南亚地区渗透，这些地区会成为下个十年消费增长的强大动力。而线上线下全零售的融合以及行业的整合，会不断加大市场对综合物流和供应链解决方案的需求。我们将牢牢抓住这些机遇。”
包裹量增长4成 单个包裹毛利润9分
依据报告，百世快递第一季度包裹量超过13.4亿件，同比增长41%，市场份额由去年同期的9.6%上升至11%，暂列韵达、圆通、申通后，但高于顺丰。
在四大主营业务中，快递服务的收入同比增长32.2％至42.643亿元。百世方面解释认为，“快递网络结构的调整以及对自动化设备的投入，使得快递业务的盈利水平明显提升。”
南都记者注意到，一季度，百世单个包裹的平均成本减少8.2%至3.09元（大于收入降幅）；平均运输成本减少11.1%至0.82元；平均人工成本降低36.1%至0.29元；每个包裹的毛利润为0.09元，同比增长207.0%（如下图）。同时，得益于经营效率提高，同期的销售费用为1.933亿元，占总收入的比例由2018年同期的4.3%降低至2.8%。
周韶宁在财报电话会上提到，目前快递行业市场排名前五的公司基本上都在继续抢占市场份额，二季度价格还会进一步下降，但是成本下降的速度可能会快于价格下降的速度，总体令盈利情况向好，有利于获得更多市场份额。
此外，百世快运本季度货运量近127万吨，同比增长28.8%，毛利润率同比提高5.6个百分点至3.4%。百世供应链本季度云仓总履行订单量达到6200万件，同比增长36.7%。
报告显示，一季度，百世在优化网络的同时提高运营效率，仓储和分拣中心的数量进一步从144个减少到102个，并继续投资和升级自动化系统，在多个转运中心运用了多套高速自动分拣线和自动包裹扫码称重一体机（DWS系统）；另外数字运货单的使用在2019年第一季度几乎达到100%。
在海外市场方面，快递业务今年1月在泰国全面起网后，百世国际本季度实现了快递业务在泰国的全境覆盖，并开展了供应链业务。截至三月底，百世国际已在美国、德国、泰国、澳大利亚等全球15个国家和地区开展业务。
品牌便利店数量同比增长超过五倍
财报显示，作为百世集团S2B2C深度分销综合服务平台，一季度百世店加专注品牌便利店发展的战略调整在本季度带来成效，旗下的WOWO与百世邻里等品牌便利店数量同比增长超过五倍，达到2571家，会员店数量拓展至42.7万家。
同时，店加业务的毛利润率提高了2.6个百分点，达到12.7%。在2C方面，百世试点“商店+会员”计划，以及线上线下和“最后一公里”服务，包括包裹取/送，送货上门，社区团购。
南都记者此前梳理百世财报信息了解到，2018年二季度以来，其线下品牌门店数量开始大幅扩张，去年二季度至四季度的同比增幅分别达到127%、258%、389.4%，与天猫小店、京东便利店、苏宁小店、顺丰优选等共同抢滩末端零售市场。
不过，在业绩方面，百世店加2018年Q1-Q4服务营收同比增幅分别达到100.1%、34.5%、15.3%、27.8%，总体呈现缓中回升的趋势。
依据财报数据，得益于品牌店商品销售的增长，百世店加今年Q1收入达到5.54亿元，同比增长1.5%。有业内人士提到，百世在线下零售门店等业态的效益是否能够随着门店扩张，得到相应的提升尚有待观察。
快递行业专家赵小敏在接受南都记者采访时曾表示，对于美股市场的百世而言，快递、快运、零售等业态的协调带动市场占有率和业务量提升，今年有望进一步改善亏损状况，但现金流、毛利率还有比较大的提升空间，更需要向投资者呈现出其核心业务的盈利能力、专注主营业务，才能加速提升扭亏的能力。
百世集团方面预计，根据目前的市场状况和经营情况，2019年财年收入预期在365亿至372亿元人民币之间。
来源：南方都市报