3月26日，微信物流助手接口正式全面开放。

微信表示，小程序开发者可通过接口快速、高效地同时对接多家物流公司，用户可以通过微信服务通知接收实时物流状态。此能力的推出，将大大降低开发者的开发成本，也让商家发货更为省事。

进入移动互联网时代的最显著标志就是人们手机的应用率极大提高了，越来越多的人在手机上完成PC时代新生活方式的转换。小程序的推出加速了这一进程，让购物更方便、更快捷、省掉APP间跳转，也吸引很多零售平台涌入，用户对于物流的期待在此之前已达到临界点。

微信“物流助手”早在1月9日已经上线，虽然并未正式官宣，但已有很多小程序的开发者在后台开发文档看到并抢先体验，自主根据接口文档开发，实现了物流下单及物流动态通知的能力。其中，不止是电商类的小程序使用，微信物流助手面向全行业的小程序开放，像智能挪车助手等民生业务场景类的小程序也可以通过物流助手接口发货。

01、解决小程序的物流之痛

物流接口不完善，确实给商家和用户带来了很多困扰。要实现对接就意味着物流公司要接入很多个商家，而每个商家的信息和架构又完全不同，开发是重大投入成本。过去，在微信小程序里购物，千呼万唤货不来的痛点痛得深且扎实。

没有一个快递平台能打通所有商家，也没有一个商家能打通多个物流公司。很多零售平台只是能链接上自有的物流和快递，对于第三方等平台完全失去了控制。

最该喜出望外的自然是各大物流公司，通过微信物流助手，不仅能一次性对接小程序全平台商家，省去了接入和开发的大量成本提升了对接效率，其服务链条也得以在微信平台内完善。目前，微信物流助手支持圆通、中通、百世、韵达、顺丰、品骏快递、承诺达特快、ems、德邦等业内主流快递公司，京东快递和申通也正在接入中。

02、微信、物流和智慧零售的生态利益共同体

作为近11亿用户的超大流量拥有者，微信平台化功能越来越强。两年多来，小程序也拥有了超过200多个类目，其中，场景连接线下的优先性，使得更多电商平台附属其上。拥有独特的体验方式以及场景覆盖更为完善的小程序，既是智慧零售的强大助推，也是微信社交之外综合实力的展示，小程序各种工具及功能性产生的黏性，使平台用户留存转化价值比其他平台更高。

微信物流接口开放后，很快，一个新的消费局面也将迅速形成：零售社交化程度更深，购物微信化走向明显，场景的互联也使得微信在工具层面和应用层面达到APP峰值体验，微信起于社交而盛于支付则将达于小程序，更完善的生态体系展示出微信的多样性能力。

业内人士认为，微信利用平台生态机制提高平台助力的实力，与物流、智慧零售的各家形成强大的生态利益共同体。微信物流助手的出发点就是帮助各个参与方降低开发成本，承担起自己的工具属性，最终成为各方生态成员的成功路径。

微信物流助手接入流程非常简单：小程序开发者只需登录小程序管理后台，点击“物流助手”——“开通”——绑定合作物流公司账号——按照开发文档完成接口开发——下单时调用物流助手API即可。只需调用一下接口，便可成功对接所有物流平台，开发仅用一周左右时间即可完成，时间短效率高。

物流市场在未来五至十年内将呈现怎样一种面貌？目前还无法肯定，但是物流企业90%业务都是B2C而非直接2C业务，追求更高效的运营和批量化接入群体性客户是最高的匹配需求。微信物流助手的开通，等于为他们的对接架起了一座桥梁，通过这座桥，不仅可以更简单、容易的去完成服务，每年为此创下的利益收入更是不容小视。