新华报业网讯  乘风破浪潮头立，扬帆起航正当时。作为江苏沿海地区重要增长极，盐城正处于“一带一路”建设、长三角一体化发展、江苏沿海发展等重大机遇叠加期，盐城交投集团明势定向、抢抓机遇，以产业为要，推动集群发展，持续增强交通产业活力，多元培育产业载体，把提升产业发展质效作为集团自身做大做强的内在动能。

　　近年来，盐城交投集团围绕强龙头、补链条、聚集群，抓招商、上项目、促产业，掀起产业群开发建设热潮，积极构建交通产业发展新格局。深耕长三角一体化产业发展基地，高起点规划建设常盐工业园拓展区，加快完善配套设施，全面构建“一主、两副、双轴”新空间，打造飞地经济展示区、产城融合示范区；依托高铁枢纽优势资源，加快高铁组团建设，大力发展湿地经济、总部经济等，不断提升区域产业厚度和经济密度；以城北物流园为载体，进一步强化多式联运互联互通和资源共享，形成区域物流成本“洼地”和服务“高地”，打造服务城市对外发展的物流产业集聚区。

　　盐城交投集团与常州市、大丰区成立合资公司，根据“成熟一片、开发一片”的原则，开发建设常盐工业园拓展区。常盐工业园拓展区规划占地面积约8250亩，以“产城融合”为发展方向，突出生活型配套和生产型配套两大板块，涵盖智能装备制造、创新研发、社区服务、商业配套、金融服务、人才公寓等功能，与园区的已建成区形成“一主（智能制造中心）两副（生产服务中心、生活服务中心）双轴（南北先进制造业发展轴、东西产城融合发展轴）”的总体空间布局。

　　进入全面建设社会主义现代化新征程，正在转型的盐城交投集团顺势而为，积极探索交通产业转型发展之路，充分利用交通运输行业人流、物流、资金流、信息流汇集的优势，着力向产业聚集区方向转型，交通与产业充分融合的枢纽经济发展模式应运而生。盐城交投集团规划打造城北现代物流园，以铁路物流为龙头、内河物流为突破、公路物流为基础、智慧物流为创新，建设公铁水多式联运基地，全力发展“枢纽经济”新增长极，加快推进长江经济带多式联运发展，构建高质量综合立体交通走廊。正在推进建设的城北物流园区规划面积28.4平方公里，周边高速公路和国省干线、盐城铁路北货场、亭湖港作业区等交通基础设施相对集中，为构建公铁水多式联运基地提供了强有力的支撑，目前正在与国内物流龙头企业进行深入洽谈。未来，交投集团将在新能源汽车“后市场”、新能源充电桩等新型产业化道路上挂大靠强、借梯登楼、躬耕不辍。

　　高铁商务区科创基地是该集团的又一重大产业项目，位于范公堤城市组团核心区域，总开发面积约435亩。该项目依托盐城高铁枢纽区位优势，以发展区域产业升级研发、孵化为抓手，力争通过科技创新引导产业发展，打造产业空间通达、产业生态聚合、产业服务集成、产业环境融通的产城融合示范区、城市发展新地标。

　　产业蓬勃发展，离不开交通运输业的有力支撑。近年来，盐城坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，全力推动产业转型升级，盐城黄海新区以国家级新区为标杆，充分发挥深水良港、土地广阔、多式联运等资源优势，坚持港、产、城协同发展，积极构建“两港、两城、四片区”空间格局。作为盐城交通建设的开路先锋，盐城交投集团在壮大交通产业集群发展的同时，自觉扛起交通基础设施建设的重任，全力推进滨海港支线、滨淮高速等重点项目建设，致力服务于黄海新区集疏运体系日益完善，为盐城黄海新区产业腾飞打下坚实的基础。

　　踔厉奋发谱新篇，盐城交投阔步行。站在新的历史起点上，盐城交投集团将主动融入国家和省、市交通发展战略，结合交通产业发展形势及发展思路与目标，勇担交通建设“主力军”职责，在发展中创新、在变革中前行，推动产业链、创新链、供应链深度融合，提升现代产业体系区域带动力和发展竞争力，构建产业协同创新发展的全新格局。（戴尔文 戚宏健）

来源：新华报业网