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行业动态

未来五年商贸物流业机遇在哪?省政府工作报告这样解读

  • 时间: 2021-01-22 12:04:14
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“十四五”期间,河南物流人该咋干?

2021年1月18日,在河南省第十三届人民代表大会第四次会议上,省长尹弘代表河南省人民政府向大会作《政府工作报告》。

报告多次提及河南未来的物流行业应该如何发展。

发展壮大现代物流,形成万亿级产业

报告原文:

加快建设现代产业体系。坚持把制造业高质量发展作为主攻方向,实施战略支柱产业链提升工程,巩固提升装备制造、绿色食品、电子制造、先进金属材料、新型建材、现代轻纺6个战略支柱制造业,发展壮大现代物流、文化旅游、健康养老3个现代服务业以及数字经济,形成10个万亿级产业。

解读:

截至2020年前三季度,河南全省社会物流总额为11.5万亿元,按可比价格计算增长3.0%,高于全国平均增速1.0个百分点。

近年来,随着河南经济的发展,物流在其中发挥的作用越来越大,物流规模也呈现逐年增长的态势。

2015年,河南全省社会物流总额9.4万亿元,同比增长9.0%。

2016年,全省社会物流需求稳中有升,社会物流总额首次破十万亿,达到10.09万亿元,占全国总量的4.4%;增长8.8%,高于全国增速2.7个百分点。

2017年,全省社会物流总额达到11.14万亿元,同比增长9.1%;2018年,全省社会物流总额13.09万亿元,增长9.0%;2019年,全省社会物流总额14.8万亿元,增长9.2%。

初步预计,2020年,全省社会物流总额将达到15.6万亿元,增长6%左右。

6年间,河南省社会物流总额增长6.2万亿元,河南的物流市场规模在持续壮大。

“米+井+人”综合运输通道全面形成

报告原文:

构建便捷畅通的综合交通体系,实施现代化机场群建设、铁路网拓展、公路网提质、内河水运畅通、枢纽场站提升工程,“米+井+人”综合运输通道全面形成。

解读:

“米+井+人”,是河南省依托高速铁路、干线铁路、高速公路、普通干线公路、内河航道,谋划建设的综合运输大通道格局。

“十三五”时期,“米+井”综合运输通道基本形成,米字形即以郑州为中心的“米”字形综合运输主通道,井字形即大广、二广、晋豫鲁、沪陕等“井”字形综合运输侧通道。

“十四五”时期,在原有基础上,谋划新增北沿黄、宁洛“人”字形综合运输通道。

争创1—2个国家级物流枢纽

报告原文:

加快物流运营体系建设,持续提升航空、冷链、快递、电商等特色物流竞争优势,大力发展多式联运,争创1—2个国家级物流枢纽。

解读:

2018年底,国家发展改革委、交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》,在全国范围内选择127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市,规划建设212个国家物流枢纽,河南6个城市入选。

其中,郑州、安阳入选陆港型国家物流枢纽承载城市;郑州入选空港型国家物流枢纽承载城市;郑州、洛阳入选生产服务型国家物流枢纽承载城市;郑州、洛阳、商丘、南阳、信阳入选商贸服务型国家物流枢纽承载城市。

2019年9月,国家发改委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》,共有23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单,郑州是唯一空港型国家物流枢纽。

2020年10月份,国家发改委、交通运输部联合印发通知,洛阳生产服务型物流枢纽正式入选2020年国家物流枢纽建设名单。

“四条丝绸之路”融合发展

报告原文:

推动更高水平对外开放。推进“四条丝绸之路”融合发展,巩固提升郑州—卢森堡货航品牌优势,深化航空电子货运试点,力争中欧班列(郑州)国际直达线路超过10条,依托内河港口创新发展河海联运。拓展口岸和海关特殊监管区功能,进一步压缩口岸整体通关时间。

解读:

在河南的交通区位优势上做文章,以推进交通枢纽建设为切入点,以打造国际航空物流中心为突破口,以航空港经济综合实验区为开放平台,打通“空中丝绸之路”,带动“网上丝绸之路”、“陆上丝绸之路”,对接“海上丝绸之路”,融入国家“一带一路”建设,形成了四路协同并进的开放格局。

“空中丝绸之路”越飞越广。2020年,郑州机场完成货邮吞吐量63.94万吨,全国排名提升至第6位;完成旅客吞吐量2140.67万人次,全国排名提升至第11位,客货运全国排名均晋升1位,运输规模连续4年保持中部“双第一”。

“网上丝绸之路”越织越密。2020年,河南跨境电商网购保税模式不断完善,洛阳和开封综合保税区、许昌保税物流中心、南阳跨境电商综试区等开放平台获批建设,海关机构实现省辖市全覆盖。十三五期间,河南进出口总值累计2.78万亿元,居中部地区首位。

“陆上丝绸之路”越跑越快。截至2020年12月31日,中欧班列(郑州)班列全年总累计开行1126班,累计货值42.77亿美元,累计货重71.49万吨,辐射30多个国家130多个城市。在全国63家中欧班列开行城市中,市场化程度、可持续发展能力保持领先,综合运营能力处于全国“第一方阵”。

对接“海上丝绸之路”越来越顺畅。在郑州国际陆港建立了铁水联运服务中心,将沿海港口业务引进我省,着力打造“无水港”,淮河、沙颍河水运通江达海,正在形成以郑州为中心、区域节点城市为支撑的陆海货运通道枢纽。

来源:河南商报 首席记者:吴军

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