万物互联不仅让设备连接在了一起，更向上发展，促成设备供应商之间的互联，毕竟相对于艰难打造“全能人设”，“让专业的人做专业的事”明显高效许多。因此近年来生态圈理念在制造产业中发展得如火如荼，成为“朋友圈”一般的存在，技术互补、项目对接、行业拓展……都因为生态圈变得更加容易，而生态圈理念在制造不同环节下沉的过程中也获得了更多意想不到的展开形式。
“理想很丰满，现实很骨感”
就在不久前，亚洲物流展（CEMAT AISA 2020）在上海揭幕，集结了诸多物流行业设备及解决方案厂商，也吸引了相当一部分制造行业用户。欣赏酷炫宏大的展示之余，很多制造厂商对于智慧物流的知识储备非常有限，某家电厂商物流项目负责人王工就在参观时坦言：“我们厂算是物流优化做得比较早的，本身对于这些设备不太了解，也没什么成功案例可以借鉴，做起来发现需要做得工作很多。既要梳理产线，又要花精力去做数据迁移，再一一选购设备做对接，整个做下来非常辛苦。”事实上，企业引入智慧物流设备的诉求很直接：可以提升多少产能？能耗降低多少？投入产出比如何？但显然实现起来没那么简单。
在实际落地过程中，复杂的现场情况让问题雪上加霜，“遇到的问题太多了，比如厂区里面有一些老的厂房面积比较小，根本没有走机器人的通道，而且整个工厂用到的物流设备种类非常多，不同品牌设备的串联也是问题。”王工表示，“一方面，我们希望物流设备厂商能够根据我们的情况给出意见，另一方面，如何把设备串联起来，无缝集成到产线里面也是我们重点考量的。”除了设备本身，这对于设备供应商的集成能力也提出了挑战，工业物流生态圈使得这一问题的解决成为可能。
“摸索过程中我们走了不少弯路，也交了学费，后面选择了稳定的合作伙伴——迦智科技，现在才算是看到了一点成果吧。”王工如是说，“最初是引入他们机器人，在位置空间规划方面帮了很大的忙，后面在和其他设备互联的时候也依托他们的生态圈帮我们做了很多打通工作，不仅减少了我们的工作量，也降低了设备浪费的风险，解决了很多实际问题。”
生态圈理念推动智慧物流落地
物流展开展首日，带着对于工业物流生态圈的好奇，我们走进了迦智科技的展台，表面上看，迦智科技的展台和大部分展商差不多，基于技术研发实力和强劲的软硬件开发能力，既有物流机器人解决方案的展示，也有全新智能物流解决方案的发布。在新品发布会中，迦智科技携手蓬翔汽车、快仓智能、未来机器人和节卡机器人正式官宣，共同打造智能物流生态共同体。
谈及工业物流生态圈，迦智科技市场总监樊晓东如数家珍：“扎根产线物流，迦智在物流全生命周期当中处于从生产线到仓储的串联环节，这一天然优势为打造生态圈奠定了基础。”基于丰富的项目经验，迦智科技在打通生产设备-物流设备-仓储过程中获得全生命周期视角，凭借生态圈与合作伙伴实现互联，助力推进用户企业物流环节的软硬结合、高效协同。
“在工业物流生态圈中，我们与合作伙伴之间遵循三‘互’一‘同’的理念。”樊晓东介绍表示。首先是互供，在自身优势产品方面互相提供；其次是互通，软件接口互相开放，通过提前实现互联互通进一步及时响应需求；最后是互助，在各自项目中，遇到相关问题，合作伙伴之间会互相沟通帮助解决问题。而一“同”指的则是共同研发，根据不同行业和应用场景，打通研发侧，例如相对单一的仓储物流场景在遇到复杂工况的情况下，就需要生态圈合作伙伴协作，“我们会一起做新的东西，让智慧物流解决方案惠及更多场景。” 樊晓东如是说。
开放合作，未来可期
“这一次的合作签约代表的是一个阶段性成果，生态圈的构建需要一个过程，我们会随着项目的拓展，寻求志同道合的厂商持续推进合作。”缘起需求，此次牵手蓬翔汽车、快仓智能、未来机器人和节卡机器人也是通过基于项目合作和用户需求，作为产业链中的串联环节，迦智科技能够不断接触到用户端抛出的新需求，由此形成天然合作关系，与其他如叉车、工业机器人等设备供应商创造合作条件。
在合作伙伴的选择方面，樊晓东表示：“生态圈理念就是‘一荣俱荣一损俱损’因此我们在选择合作伙伴的时候很慎重，要保证彼此了解、认可对方技术领先性和稳定性，此外服务能力和大项目经验也是考量的重点。”例如快仓拥有行业领先的二维码设备以及优越的底盘定制能力，蓬翔汽车拥有丰富的特种车改装和整车经验；节卡在协作机器人领域实现自产自研；未来机器人是业内专业的视觉导航工业无人车辆供应商等，稳定性、技术领先和服务能力是生态圈伙伴长远发展的关键。
截至目前，迦智科技与生态圈合作伙伴在生产物流爆发的高技术制造业，如半导体、电子制造、新能源光伏领域取得了长足进展，在面板模组制造行业以及电力成套设备等领域也实现了拓展，未来将进一步发力离散制造业，推进智慧物流的落地。面向未来，随着工业物流生态圈的持续发展，或将实现与制造设备生态圈的互融互通，携手推进智能制造落地。“与制造设备厂商与物流设备厂商之间的技术门槛是有差异的，但在用户场景中反而是杂糅的，未来我们也会考虑与产线供应商合作。”