根据国家邮政局监测数据显示，2017年“双十一”当天主要电商企业全天共产生快递物流订单8.5亿件，同比增长29.4%；全天各邮政、快递企业共处理3.31亿件，同比增长31.5%。 虽然今年“双十一”产生的快递物流订单数据还不得而知，但仅1小时47分钟，天猫一家电商平台的成交总额就突破1千亿元的“惊人”速度背后，快递业面临的考验也一定更加严峻。 “双十一”的疯狂交易导致快递业务量呈现出“井喷”式增长，不少人都遭遇过快递包裹丢失、包裹被他人冒领、快递被大量积压、派送延误等问题。 面对这些快递之痛， 消费者该如何维护权益？ 如果消费者与快递员发生纠纷， 又该如何解决呢？ 北京朝阳法院法官周欣月：客户选择快递公司邮寄货物，实际上与快递公司签订了货运服务合同，根据双方所签订的合同，快递公司应当履行安全送达货物的义务。因此在出现快递物品丢失、损毁、内件短少时，除了法定的免责情形之外，快递公司应当承担相应的赔偿责任。 根据《国内快递服务协议》，保价商品赔偿的原则为保价价值范围内进行赔偿，未保价商品则为快递费的五倍至八倍为限。因此，邮寄快递时，用户可以根据邮寄物品的价值决定是否进行保价。一旦发生争议，保价物品的赔偿数额可为司法审判提供有力的裁判依据。 在寄递过程中，发生延误到底怎么赔？ 今年5月1日起正式实施的《快递暂行条例》，明确将快件延误纳入企业赔偿范围，并衔接保价和民事赔偿规则。根据《条例》，由于快件延误、丢失、损毁或者内件短少而使得用户合法权益受到损害的，用户均可以向快递企业提出索赔要求。赔偿金额，《条例》规定对保价的快件，应当按照保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。 很多地方的快递员都是身着工装、驾驶电动三轮快递车派送快递。这么多快递要送，万一忙中出错，快递车不小心发生交通事故怎么办？万一快递员没有与公司签订劳动合同，是不是就很难得到赔偿呢？ 法官分析认为：统一车辆标识、统一工装等对外标示均构成快递员属于快递公司职员的普遍共识，可以据此认定双方存在劳动关系。因此快递公司应对快递员在执行工作任务时发生的损害承担侵权责任。 面对种种快递纠纷，作为最直接与消费者接触的快递员，也最容易与消费者发生冲突与纠纷。一旦发生纠纷，消费者应避免与快递员发生正面冲突，理性面对，通过向网络购物平台客服或快递公司客服反映情况等方式解决问题，以避免矛盾激化。